Geraint Thomas considera que la batalla por la clasificación general del Tour de Francia debería mantenerse hasta el final, cuestionando la razón por la cual se neutralizan los tiempos en la etapa final en París. En un reciente episodio del podcast Watts Occurring, el ex ganador del Tour y nuevo fichaje de Decathlon CMA CGM, Laurens De Plus, también discutió sobre la ruta de 2027 y la salida de Filippo Ganna de Netcompany-Ineos.
Por segundo año consecutivo, el Tour de Francia terminó con la clasificación general prácticamente definida antes de que los ciclistas llegaran a los circuitos finales alrededor de Montmartre. En 2025, la lluvia llevó a los organizadores a congelar los tiempos de la clasificación general con poco más de 50 kilómetros restantes. La misma medida se implementó en 2026, esta vez a solicitud de los ciclistas, a pesar de la ausencia de una amenaza similar de lluvia.
Thomas no está convencido de que detener el cronómetro prematuramente sea el enfoque correcto, especialmente ahora que la etapa final en París ofrece más oportunidades para ataques. El tema surgió mientras él y De Plus discutían sobre la recién revelada ruta del Tour 2027. El belga se mostró sorprendido al ver que la etapa 20 aparentemente favorece a los sprinters, alejándose de la tendencia reciente de definir la clasificación general en las montañas en el penúltimo día.
"No he visto un Gran Tour con una etapa 20, como un día de sprint", dijo De Plus, sugiriendo que el ganador general podría ser conocido antes de que el pelotón llegue a París. Esto llevó a Thomas a cuestionar si el Tour debería neutralizar nuevamente los tiempos de la clasificación general durante la etapa final en París, como lo ha hecho en las dos ediciones anteriores. Él cree que la batalla por la clasificación general debería permanecer abierta hasta la línea de meta. Los ciclistas eran reacios a arriesgar perder sus resultados en la clasificación general en la última etapa del Tour.
"Bueno, no a menos que dejen la clasificación general abierta, que creo que deberían", dijo Thomas. También cuestionó por qué el Tour debería tratar la etapa final de manera diferente a los otros 20 días de carrera. "Explícame esto, ¿verdad? Compites sobre adoquines, haces cosas locas durante toda la carrera. Nunca paran el tiempo", comentó Thomas.
"¿Por qué necesitas detener el tiempo con tres vueltas por hacer? ¿Solo porque es París?" Cuando De Plus sugirió que la seguridad podría estar detrás de la decisión, Thomas se mantuvo escéptico. "¿Seguridad, amigo? ¿Qué pasa con los otros 20 días?"
Thomas argumentó que si los organizadores quieren crear un final emocionante, la clasificación general debería seguir siendo parte de la contienda. "Si vas a poner esa etapa, deja la clasificación general. No es diferente a ninguna otra etapa, en mi opinión."
No se ha confirmado ninguna decisión sobre si los tiempos de la clasificación general serán neutralizados en la etapa final del Tour 2027. Cualquier decisión de este tipo también podría depender de las condiciones del día, particularmente del clima y posibles preocupaciones de seguridad.
Más allá del debate sobre la final en París, Thomas y De Plus se mostraron en general positivos sobre la ruta de 2027, especialmente por el regreso de una cantidad significativa de contrarreloj. Con contrarrelojes individuales de 38 y 33 kilómetros, De Plus describió la ruta como un regreso al formato tradicional del Gran Tour. "De vuelta a las raíces", dijo. La cantidad de contrarreloj ha suscitado inevitablemente preguntas sobre qué ciclistas podrían beneficiarse más. De Plus señaló que algunas reacciones iniciales habían descrito el recorrido como "casi como una ruta anti-Pog", una sugerencia que podía entender dada las oportunidades que ofrece.
